Как выбрать аккумулятор

Говоря по существу данный вопрос встал передо мной совсем недавно, у меня накрылся устаревший аккумулятор, да причем так, что схоже замкнуло одну банку, другими словами посыпались решётки. Кстати, если вы хотите сдать аккумулятор, делайте это на этом сайте bazaloma.kiev.ua. Нечего делать понадобится приобретать новый, но вот как и самое основное какой подобрать? Ведь в настоящий момент есть множество брендов, технологий, исполнений и самое основное РАЗБЕГ в ценах порой доходит нескольких раз, если наш Российский можно приобрести за 3000 – 4000 рублей (а то и доступнее), то заграничные аналоги могут доходить до 15, а то и 20 000 рублей! А вот в чем они лучше? Говоря по существу данная публикация для вас «ищущие» ответы на вопросы, определенно нужная информация, будет и детальное видео. Так что читаем, смотрим …

В начале ребята есть желание отметить, что очень часто батарею можно воскресить, даже в том случае, если она необслуживаемая! Собственно с этого и Лишь с ЭТОГО Стоит НАЧИНАТЬ – Помните ЭТО! По возобновление у меня будет отдельная заметка, однако в данное время я просто перечислю какие пункты, необходимо посмотреть.

Проверка автомобильной электрики

Очень часто даже свежий аккумулятор разряжается не по собственной вине. Нет, разумеется, есть у него саморазряд, однако он настолько минимален, что чтобы разрядить АКБ полностью ваша машина должна простоять приблизительно полгода без единого пуска мотора! В подобных вариантах важно правильно сохранять аккумулятор, и он вас не подведет на протяжении нескольких лет.

НО бывают ситуации, когда рабочую батарею, просто кто-то «высасывает», практически за ночь. И этому существует несколько разъяснений:

Ночная утечка тока. Возможно, какое-то оборудование «питается» от АКБ даже когда автомобиль не работает, практически пару – тройку дней и даже новый «экземпляр» перестанет запускать мотор. Проверяем утечку, инструкция тут.
Плохая работа генератора. Дело здесь может быть в недозаряде или перезаряде аккумулятора. И то и другое необходимо проверить. Если генератор не прекращает работу плохо, то батарея просто может недозаряжаться, другими словами напряжение при работающем двигателе окажется ниже 13,8 – 14,00 Вольт (если 12В, то это вообще критично). Также бывает и перезаряд, другими словами напряжение переваливает за 15 – 16 Вольт, это также критично для АКБ, самое первое нагревание пластин из свинца в середине (что может вызвать их осыпание), второе закипание и как правило парообразование электролита, что снизит емкость. Ради справедливости необходимо подчеркнуть, что если генератор хорошо не работает, у вас на панели приборов может гореть – «красный указатель аккумулятора».




Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 
Adblock detector