Золотой байк и новинка от Suzuki

На дубайском автомобильное шоу был показан золотой байк. Оригинальный и дорогой мотоцикл создали специально к съезду мотолюбителей, который проходил в Арабских Эмиратах. Как сообщил глава компании Lauge Jensen, для создания данного детища потребовалось потратить 5 месяцев. Кстати, выбрать электробайк можно на сайте https://mybro.com.ua/catalog/elektrobayki-mybro/

Все потому что конструкция имеет достаточно много деталей, для создания которых необходимо было проявить особенную точность. Также он сообщил, что ювелиры, которые были привлечены к работе над байком, не просто окрасили его краской, а накладывали особые пластины. Их размер составил 24 карата. Данный апдейт сделал мотоцикл наиболее ценным в мире. Кроме золота его также оформили 286 бриллиантами. Профессионалы предполагают, что стоимость за этот экземпляр может достичь шестьсот тысяч долларов. Сам глава компании не называл ещё цену собственного детища, он лишь поведал, что эта модель будет просто в качестве образца. Впрочем завод сможет делать подобные экземпляры по специализированным заказам.

Lauge Jensen занимается разработкой байков с 2009 года. Фактически все комплектующие они производят на своем заводе. Среди клиентов компании только миллионеры, т. к. расценки на их кастомы довольно велики. Приобрести запчасти для автомобиля для SuzukiВ тех временах пока другие компании представляют собственных новые модели байков и шлемов, компания Suzuki решила рекламировать собственные новые концепты. На этот раз в самом центре внимания будет новинка — Suzuki Recursion.

Модель оборудована очень оригинальным двигателем и полуобтекалем. Suzuki Recursion кто то может подумать включает вполне классическим силовым агрегатом, чей объем работы будет составлять 588 кубических сантиметров. Основным его отличием от всех других моделей будут изменения конструкции. В мотор встроено механическое и интеркалярное нагнетание. Данный инженерный ход направлен на получение мощности мотора больших объёмов на двигателе, чей вес и размеры будут намного меньше. Большая мощность и замечательное управление не смогут оставить равнодушными, как и поклонников, как и бывалых мотоциклистов. К главным недостаткам конструкции относится чрезмерный расход топлива. Да и приобрести запчасти для автомобиля для новой модели у нас на рынке нашей страны окажется очень тяжело. Данную идею уже применяли в конструкциях двигателей для автомобилей. По мимо того этот прием также не редкость и для кастомайзеров. Но установку турбин на предприятии пока ещё никто не проводил. Пока ещё неизвестно будет ли Suzuki отпускать новый мотоцикл серийно.




Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

 
Adblock
detector