Прототип современного мотоцикла

Вацлавом Клементом и Вацлавом Лаурином, к выпускавшим с 1895 года велосипеды «Славия» решили копией французской новинкой (мотоцикл «Вернер») расширить производственную программу. Правда испытания мотоцикла «Вернера», впрочем как и изготовленной точной копии мотоцикла компаньонов не устроили, а потому они решили мотор поместить в нижний угол для достижения лучшей устойчивости.

В тысяча восемьсот девяносто девятом году увидел свет. Мотоцикл оснащался четырёхтактным одноцилиндровым мотором имевшим рабочий объём в двести тридцать девять кубических сантиметров и мощность равнялась одной целой семьдесят пять сотых лошадиной силы.

Привод на заднее колесо выполнялся при помощи плоского ремня, магнето было собственной конструкции, а максимальная скорость достигала пятидесяти пяти километров в час. Этот мотоцикл про сути являлся первым мотоциклом теперешней компоновки, не учитывая мотоцикл Готлиба Даймлера.




Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *